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            2020年10月港口市场分析

            发布日期:2020-11-09     信息来源: 港口办事处     作者:杨 松     浏览数:2723    分享到:

                   十月份,沿海煤炭市场涨跌互现,沿海主要煤炭指数在震荡运行。截至10月30日CCI5500动力煤指数610元/吨,较月初上浮2元/吨;10月30日CCTD5500动力煤指数607元/吨,较月初下降1元/吨。
                   本月上旬沿海煤价延续九月上涨趋势,但涨幅明显收窄,中旬煤价稳定运行,至中下旬煤价回落,月底煤价止跌反涨,回升至月初水平,主要指数价格呈上升趋势,截至10月30日CCTD指数,CCI指数价格均与月初基本持平。
                   供应方面,本月产地煤矿生产情况良好,供应整体相对宽松,价格运行平稳。鄂尔多斯多数煤矿保供应产量增加,价格略有回调;目前榆林地区销售良好,下游采购积极,价格坚挺;晋北大矿保站台及直达电厂供应,地方矿低硫煤出货好,库存偏低,整体煤价较为稳定。
                   港口方面,本月北方港口现货市场月初延续九月偏强走势,中旬供需两弱,月底反弹回升。受上游安全检查、铁路检修等影响发运,叠加港口锚地船数量增加,致使港口煤炭供应难有提升。港口煤种呈现结构性短缺,低硫煤紧缺且价格坚挺。北方港库存一直处于低位运行,下游中转港及部分终端库存处于中低位水平,逐步进入冬季用煤高峰期,叠加华东、华南区域进口额度限制,终端下游还有提前补库的计划。目前港口库存低,现货资源紧缺,下游刚需带动下,整体现货报价及成交价格水平持续提涨。截止10月30日北方四港库存1395.6万吨,环比下降95.2万吨。
                   需求方面,本月非电煤需求稳定,北方地区陆续进入供暖季节,电厂负荷提升,供暖需求增加。北方港锚地船数量保持高位,加之十一月传统用煤旺季,在港口库存及优质煤货少行情下,整体市场看涨情绪较好。下游中转港库存处于中低位,部分电厂即将进入供暖季,在水电运行减弱的情况下,短期沿海沿江需求仍有支撑。
                   进口煤方面,印尼煤价格止涨企稳,自前期东北地区进口增量迎来一波采购之后,国内印尼煤需求达到瓶颈。井口煤政策方面仅东北地区有新增进口煤额度,其他地区未有新变化。
                   本月沿海煤炭运价整体来看继续呈小幅下跌态势。截至10月29日沿海煤炭运价指数为699,较上周同期下跌6点,跌幅0.85%。10月29日,进江航线(北方-张家港)4.6-5.2万吨船型,运价28.5元/吨,环比下降0.3元/吨,华南航线(北方-广州)5.0-6.0万吨船型,运价35.6元/吨,环比下降0.4元/吨。
                   本月沿海市场氛围较为冷清,实际成交少。虽然港口价格再次出现了小幅上涨,而寻货氛围好转后,成交情况也因此稍有好转,但并未带动运价明显反弹。
                   煤炭下游行业中,水泥停产、电厂高库存低日耗,需求减弱,北方港口成交量持续低位,而自九月中以来,北方港锚地船舶数持续保持高位,运力供应充足,在成交偏弱的情况下,运价延续跌势,继续小幅下行。

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